Види моторних олив: розставляємо все по поличках

Питання, розглянуті у матеріалі:

• Як класифікуються моторні оливи
• Які існують види моторних олив згідно з ГОСТ
• Як класифікуються моторні оливи за стандартом SAE
• Що таке стандарт класифікації моторних олив API
• Які види моторних олив підробляють найчастіше

Будь-який двигун внутрішнього згоряння не може працювати без моторної оливи. За своїм призначенням масло є змащувальною рідиною, запобігає корозії металів, змащує поверхні, що труться, утворює на них захисну плівку, сприяє рівномірному розподілу тепла по всьому двигуну і виконує безліч інших, не менш важливих завдань.

Моторні оливи відрізняються складом, в’язкістю, призначенням, температурним режимом експлуатації та іншими характеристиками. Всі моторні оливи складаються з базової олії та присадок – спеціальних добавок, що покращують параметри. Про те, які існують системи класифікації та види моторних олив, а також як не помилитися з вибором, розповімо в нашій статті. Недорога заміна моторної оливи для Citroen від офіційного дилера.

Основні види моторних олив

Синтетичні. Дедалі більше автомобілістів вибирають синтетичні оливи за відмінні експлуатаційні характеристики. Синтетика не втрачає своїх властивостей у літню спеку, і при цьому не сильно густіє при негативних температурах за бортом автомобіля, але, зрозуміло, такі властивості синтетика зберігає тільки в межах вказаного для конкретного виду олії діапазону температур. Синтетичні оливи відмінно захищають двигун, перешкоджають утворенню нагару, очищають внутрішні поверхні ДВЗ, мають хорошу стабільність характеристик і експлуатаційних властивостей. Назву ця група масел отримала завдяки процесу виготовлення, така олія повністю синтезована внаслідок хімічних реакцій. На упаковці зазвичай позначається “Fully Synthetic”.

Напівсинтетичні. Позначаються ці олії терміном “Semi-Synthetic”. Є мінеральною основою, присмаченою непоганою кількістю синтетичних присадок, що дозволяє підвищити експлуатаційні характеристики базової олії практично до рівня синтетики.

Мінеральні, що позначаються на упаковці Mineral. Безперечно, сучасні мінеральні оливи непогані, але через спосіб отримання мають слабкі характеристики. Наприклад, такі олії густіють на морозі, погано очищають двигун, містять природні компоненти, які можуть згоряти в двигуні, утворюючи в ньому відкладення та забиваючи масляні канали, що погіршує мастило, і охолодження ДВЗ. Мінеральні оливи одержують шляхом перегонки нафти. Працюючи на високих температурах властивості мінеральних олив може бути нестійкими.

Види моторних олив для автомобілів за ГОСТ

• Літні олії. Ця група моторних олив повинна експлуатуватися лише за позитивних температур навколишнього середовища. Запуск двигуна при негативних температурах буде утруднений, або абсолютно неможливий через в’язкість густої олії. А якщо все-таки двигун запуститься, то працюватиме в невластивому для нього режимі з підвищеним зносом і рано чи пізно вийде з ладу і вимагатиме ремонту.
• Зимові моторні оливи. Консистенція цих масел рідка, що дозволяє використовувати їх при негативних температурах, через те, що масло практично не загусне на морозі. Але при експлуатації двигуна в літню спеку ці олії стають занадто рідкими і можуть призвести до поломки ДВЗ, так як не зможуть забезпечити достатню мастило — на поверхнях, що труться, просто не буде утворюватися масляна плівка.
• Всесезонні олії. Ці олії найбільш популярні у автолюбителів, тому що дозволяють експлуатувати автомобіль і взимку, і влітку. Залежно від температури навколишнього середовища, характеристики всесезонної моторної оливи змінюються. Такі універсальні олії дуже зручні. Згідно з прийнятим стандартом ГОСТ 17479.1-2015 моторні оливи позначаються шифром, що містить літери та цифри.

Літера М означає тип витратного матеріалу – моторна олива. Далі розташовуються цифри, що позначають кінематичну в’язкість. Потім йде велика літера, що відноситься масло до тієї чи іншої категорії за ознаками експлуатаційних властивостей. Після першої цифри може ставитися буква “з”, що позначає Застосування в маслі спеціальних присадок, що впливають на в’язкість і підвищують цей показник, «згущують» масло.

Літера М позначає тип витратного матеріалу — моторна олива. Далі розташовуються цифри, що позначають кінематичну в’язкість. Потім йде велика літера, що відноситься масло до тієї чи іншої категорії за ознаками експлуатаційних властивостей.

Види моторних олив за класифікацією SAE

Спільнота автоінженерів SAE родом із США. Дане співтовариство брало участь у розробці міжнародної класифікації моторних олив за одним з основних властивостей – в’язкості. В’язкість, або плинність масла — головний параметр, від якого залежить можливість експлуатації двигуна при тій чи іншій температурі навколишнього середовища.

SAE розшифровує температурний діапазон, при якому можливі безпечний пуск та експлуатація двигуна. Позначається в’язкість в умовних одиницях, що вище число – то вище в’язкість масла. Усього зараз використовується 11 категорій в’язкості: 5 літніх від 20 до 60 без літерного позначення, 6 зимових – від 0W до 25W.

Негативні температури:

1. 0W – до -35 градусів Цельсія.
2. 5W – до -30 градусів Цельсія.
3. 10W – до -25 градусів Цельсія.
4. 15W – до -20 градусів Цельсія.

Позитивні температури:

1. 30 – до +25 або +30 градусів за Цельсієм.
2. 40 – до +40 градусів Цельсія.
3. 50 – до +50 градусів Цельсія.
4. 60 – до +60 градусів Цельсія.